|
|
|
 |
Название: Автолегенды СССР. Выпуск 49. ЗИЛ-111
Автор: не указан
Издательство: Де Агостини
Год: 2010
Страниц: 16
Формат: PDF
Размер: 28,4 МБ
ISBN:
Качество: Отличное
Серия или Выпуск: Автолегенды СССР. Выпуск 49
Для сайта: Vuzer.info
ЗИЛ-111 - советский легковой автомобиль высшего класса с кузовами «длиннобазный седан», «лимузин» и «фаэтон», малыми сериями собиравшийся на Заводе имени Лихачёва в Москве с 1959 по 1967 год.
Преемник «сталинского паккарда» ЗИС-110 - ЗИЛ-111 - тоже представлял собой внешний слепок с «паккарда» образца 1955 года. Его конструкция имела все обычные атрибуты американских автомобилей среднего-высшего класса середины 1950-х годов: большие панорамные стёкла, рамное шасси с независимой подвеской передних колёс и рессорной зависимой задних, V-образный восьмицилиндровый двигатель большого рабочего объёма - без малого 6 литров, автоматическую коробку передач, гидроусилитель руля, многоконтурную систему тормозов с усилителями каскадной схемы, автоматический (электрический) привод стеклоподъёмников, и т. д. В 1959 году в серию пошла модификация ЗИЛ-111А, оборудованная первой полностью отечественной установкой кондиционирования воздуха. В 1960 году мелкими сериями началось изготовление фаэтона ЗИЛ-111В. Большой семиместный автомобиль имел тент с автоматическим гидравлическим приводом и четыре боковых подъёмных окна в хромированных рамах, полностью убирающихся в двери. Именно автомобиль этой модели встречал первого космонавта Земли Юрия Гагарина после его полёта в 1961 году. Ориентирование на переменчивую американскую автомобильную моду пятидесятых годов, которая характеризовалась вызывающими размерами, обилием хромированного декора, многоцветной окраской, излишне мощными двигателями и очень быстрым (раз в два-три года) обновлением модельного ряда, сделала ЗИЛ-111 морально устаревшим уже к началу шестидесятых. Потребовалась срочная модернизация, результатом которой стал ЗИЛ-111Г. Он имел сдвоенные передние фары, круглые задние фонари, и изменённую форму ветрового стекла, стреловидные боковые молдинги, более мощный двигатель. На базе ЗиЛ-111Г было также построено несколько открытых парадных фаэтонов. Рестайлинговый фаэтон получил индекс ЗИЛ-111Д, первый экземпляр был собран в начале 1963 года. Вскоре было собрано ещё несколько открытых ЗИЛ-111Д, четыре из которых предназначались для первомайских и октябрьских торжеств. По данным музея АМО «ЗИЛ», общее количество построенных парадных фаэтонов ЗИЛ-111Д составило восемь штук. Всего было собрано 112 автомобилей семейства ЗИЛ-111.
|
|
|
|
| Книга "Автолегенды СССР. Выпуск 49. ЗИЛ-111. не указан" расположена в категории Журналы. Книга была добавлена в нашу библиотеку пользователем Gunpowder. Вы 4 пользователь, который просматривает данный материал. Скачать "Автолегенды СССР. Выпуск 49. ЗИЛ-111. не указан" вы можете абсолютно бесплатно по ссылкам расположенным выше, однако помните, что Книга представлена(н) исключительно в ознакомительных целях и после ее(его) изучения, необходимо удалить с Вашего жесткого диска. :)) На данный момент Книга "Автолегенды СССР. Выпуск 49. ЗИЛ-111. не указан" имеет оценку 0.0/0, чтобы ее повысить выберите 5 звездочек на шкале расположенной ниже. Так же будем Вам признательные если Вы в комментарии, оставите свой отзыв о данном материале. эту книгу еще можно найти по следующим меткам: Автомобили, Автолегенды СССР, ЗИЛ-111 |
|
|
Поделитесь ссылкой на книгу со своими друзьями
|
|
|
|
|
А знаете ли Вы что...Самым древним образцом медицинской литературы является небольшая глиняная табличка с шумерским текстом, найденная в Ниппуре (на территории совре¬менного Ирака). Находка датируется приблизительно 2100 г. до н.э., в настоящее время находится в Университетском музее Филадельфии, США. Текст, нанесенный на табличку, содержит рецепты различных мазей, пластырей, изготовленных из толченого панциря черепахи, растения нагаси, соли и горчицы. В состав некоторых мазей входит пиво.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
|
|
